Back إمبراير إي إم بي 121 شنجو Arabic Embraer EMB 121 Xingu Czech Embraer EMB 121 German Embraer EMB 121 Xingu English Embraer EMB 121 Xingu Spanish امبرائر ئیامبی ۱۲۱ شینگو Persian Embraer EMB-121 Xingu French Embraer EMB 121 Xingu Galician エンブラエル EMB 121 Japanese Embraer EMB-121 Xingu NB
| Embraer EMB 121 Xingu | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo executive |
| Equipaggio | 1-2 |
| Costruttore |  Embraer
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| Data primo volo | 10 ottobre 1976 |
| Data entrata in servizio | 20 maggio 1977 |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Armée de l'air
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| Altri utilizzatori | Marine nationale Força Aérea Brasileira
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| Esemplari | 112 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,25 m (Xingu I) 13,44 m (Xingu II) |
| Apertura alare | 14,45 m (Xingu I) 14,83 m (Xingu II) |
| Altezza | 4,74 m (Xingu I e Xingu II) |
| Superficie alare | 27,50 m² (Xingu I) 27,90 m² (Xingu II) |
| Peso a vuoto | 3 620 kg (Xingu I) 3 500 kg (Xingu II) |
| Peso max al decollo | 5 670 kg (Xingu I) 6 140 kg (Xingu II) |
| Passeggeri | 5-9 |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboeliche Pratt & Whitney Canada PT6A-28 (Xingu I) |
| Potenza | 689 CV (507 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 450 km/h (Xingu I) 466 km/h (Xingu II) |
| Velocità di crociera | 365 km/h (Xingu I) 380 km/h (Xingu II) |
| Velocità di salita | 7,1 m/s (Xingu I) |
| Autonomia | 2 350 km con 610 kg di carico utile (Xingu I) |
| Tangenza | 7 925 m (Xingu I) |
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L'Embraer EMB 121 Xingu è un aereo executive, bimotore, monoplano ad ala bassa a sbalzo, prodotto dalla brasiliana Embraer. Il prototipo, registrato PP-ZXI, ha compiuto il primo volo il 10 ottobre 1976.[1][2]
Il nome deriva dal fiume Xingú che scorre nella foresta amazzonica in Brasile attraversando l'omonima riserva territoriale creata per preservare le tribù indigene che sopravvivono in quella regione.[2]
- ^ Aerei ed elicotteri di tutto il mondo,Istituto Geografico De Agostini, Novara, 1997, ISBN 978-88-418-3790-0.
- ^ a b Sito ufficiale Embraer EMBRAER RECUPERA PROTÓTIPO DO AVIÃO EMB 121 XINGU.